門式行車除少數(shù)簡(jiǎn)易門式起重機(jī)之外，多采用分別驅(qū)動(dòng)的形式。(a)是采用一般的立式減速器,(b)是采用立式套裝式減速器，省去了低速軸的聯(lián)軸器。減速器的低速軸是空心軸套，并且套裝在車輪軸上，車輪軸支承著減速器的部分重量。當(dāng)減速器調(diào)整安裝完畢，用鎖軸把箱體固定在車架上。

    采用臥式減速器的門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)國(guó)，1-電動(dòng)機(jī)；2-制動(dòng)器；3-臥式減速器；4-聯(lián)軸器；5-開式齒輪；6-車輪，電動(dòng)機(jī)1通過制動(dòng)輪聯(lián)軸器2,臥式減速器3,聯(lián)軸器4減速，通過開式齒輪5再次減速，驅(qū)動(dòng)車輪6行走。開式齒輪傳動(dòng)中的大齒輪定在車輪上，所以車輪軸不傳遞扭矩，稱為心軸。

   小起重量的門式行車有的用鏈傳動(dòng)代替末級(jí)開式齒輪傳動(dòng)。還有的采用渦輪減速器-末級(jí)開式齒輪傳動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。