起重機與我們的生活密切相關,它能減輕體力勞動,提高工作效率.在國民經(jīng)濟各部門的物質生產(chǎn)和物質流通起著很大的作用.起重機的設計制造,從一個側面反映了一個國家的工業(yè)現(xiàn)代化水平.本課題是碼頭設計門座式起重機,

1.1 碼頭門座起重機的概述

門座起重機是一種典型的旋轉類起重機,因具有能讓運輸車輛順利通過的門架結構而得名.本設計就采用門座式起重機.門座起重機被廣泛應用于港口、碼頭貨物的機械化裝卸造船廠船舶的施工與安裝及大型水電站工地的建壩工程中.它對于減輕繁重的體力勞動,提高勞動生產(chǎn)率,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的機械化、自動化有重要的意義.

1.2 碼頭門座起重機的基本構造及工況

門座起重機的構造大體上可以分為兩大部分,即上部旋轉部分和下部運行部分.上部旋轉部分相對下部運行部分可以實現(xiàn)整周旋轉,它包括壁架系統(tǒng)、人字架、旋轉平臺、司機室等,同時還裝有起升機構、變幅機構和旋轉機構.下部運行部分主要由門架和運行機構組成.根據(jù)所用門座起重機的工作條件的不同,門架一般可以跨越1-3條鐵路,其靜空尺寸應滿足車輛順利通行要求.門架底部裝有行走車輪或運行臺車,運行機構使整臺起重機可以沿地面或建筑的軌道運行.為了防止起重機在風力作用下滑行,在運行部分裝有防風抗滑裝置.門座起重機結構。

門座起重機具備起重機的起升、變幅、旋轉、運行四大機構,是一種具有代表性的典型的起重機構造形式.通過起升、變幅、旋轉、運行四個機構的協(xié)調(diào)動作(通常是 2-3個機構同時工作)來實現(xiàn)物品的升降、轉載,并可根據(jù)需要,沿運行軌道從一個地點運行到另一個工作地點。

起重機是減輕繁重的體力勞動、提高作業(yè)效率、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的傳統(tǒng)而重要的輔助機械.其設計涉及材料、力學、焊接等多方面的知識和許多數(shù)學或計算方法.本文以先進的起重機設計技術為基礎,對門座式起重機起升機構的鋼絲繩、卷筒、滑輪、電動機、減速器、制動器等進行了設計分析.利用ANSYS軟件作為平臺,進行計算機輔助設計,實現(xiàn)起重機總體結構零部件的三維造型;采用基于特征的技術提取起重機的部分特征參數(shù),利用面向對象的技術、尺寸驅動功能實現(xiàn)起重機運行機構零件三維設計,最后生成為所設計二維工程圖紙,大大減輕了人工的繁重繪圖工作.與傳統(tǒng)的設計方法相比,縮短了起重機的設計開發(fā)周期,有效降低了設計成本,對于提高企業(yè)市場競爭力有著深遠的意義.