為了保證LDA行車（起重機(jī)）行車（起重機(jī)）的使用安全，我們是建議大家每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)，這樣可以避免行車（起重機(jī)）出現(xiàn)嚴(yán)重受損情況，也可以避免出現(xiàn)大型事故。接下來，德馬科小編給大家講一個年檢案例，并針對檢驗(yàn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行原因分析。

主梁工字鋼下翼緣磨損并有下塌現(xiàn)象，接近端部處磨損出缺口

1、本案例行車（起重機(jī)）使用工況為較繁忙，經(jīng)常吊運(yùn)半載物品，且使用單位為趕工期、搶時間，采取“歇人不歇機(jī)”的方法，超工作級別使用，使行車（起重機(jī)）長期處于疲勞狀態(tài)。

2、操縱人員不按操作規(guī)程操作，經(jīng)常有歪拉斜吊現(xiàn)象，致使電動葫蘆小車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼邊緣間隙不均勻，有單邊摩擦現(xiàn)象，導(dǎo)致輪壓作用點(diǎn)與工字鋼下翼緣踏面根部距離超過設(shè)計(jì)值，輪壓對工字鋼根部彎曲應(yīng)力加大。

3、生產(chǎn)工藝安排不合理，該車間為成品件堆放車間，成品件的堆放位置在車間的一角，此處剛好為主梁工字鋼接近端部處。由于此處要頻繁的進(jìn)行起制動的操作，使得摩擦逐漸加劇，而平時又缺少日常檢查以及定期維護(hù)保養(yǎng)，致使磨損出缺口。

經(jīng)以上綜合分析，小編認(rèn)為導(dǎo)致本案例行車（起重機(jī)）出現(xiàn)主梁工字鋼下翼緣磨損并有下塌，接近端部處有缺口的現(xiàn)象，是由超工作級別使用，操作人員未按規(guī)定操作，葫蘆小車位置不符合要求，使用單位生產(chǎn)工藝不當(dāng)及日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)不及時等諸多因素共同作用造成的。

安徽行車廠家 合肥起重機(jī)維修 單梁歐式起重機(jī)制造 httP://www.anhuiqzj.com